خطة النواب: وزير النقل الحالي أكثر الوزراء تلقيا للدعم السياسي والمالي
ثمن النائب مصطفي سالم وكيل لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، جهود التطوير التي تقوم بها الحكومة تجاه محاولة تطوير هيئة السكة الحديد.
وقال "سالم": "لكن علي جانب آخر أنا شخصيا بعتبر وزير النقل الحالي هو أكثر وزراء النقل حظا لانه يلقي دعم سياسي ومالي غير مسبوق من الدولة".
جاء ذلك خلال كلمته بحلسة البرلمان المنعقدة اليوم بحضور الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات.
واضاف سالم، ان موازنة العام المالي القادم تتضمن خسائر متوقعة صفر لهيئة السكة الحديد والتي كانت تبلغ سابقا ١٣ مليار جنيه سنويا ويرجع ذلك لقيام الدولة بفض تشابكات مالية السكة الحديد تبلغ حوالي ١٠٠ مليار جنية كانت تكلفت فوائدها سنويا حوالي ١٣ مليار جنية فضلا عن تحمل الدولة لمبلغ ٥.٥ مليار جنية فرق تكلفة تقديم الخدمة وبناء عليه ننتظر انطلاقة كبيرة وواضحة للهيئة خلال المرحلة المقبلة.
وقال وكيل لجنة الخطة والموازنة، إن شعار السلامة اولا هو شعار كافة وسائل النقل في كل دول العالم ولذلك اري ضرورة قيام وزارة النقل بوضع خطة متكاملة للأمن والسلامة ومستوي تدريب الأفراد عليها وأن يقل الاعتماد فيها علي العامل البشري لصالح الميكنة والرقمنة لكافة أنظمة التحكم والتشغيل علي ان يتم إنشاء هيئة مستقلة تراقب ذلك طبقا للمعايير الدولية للرقابة والتفتيش وأن تقدم الهيئة تقاريرها بشكل شهري لمجلس النواب والجهات المعنية.
وأشار سالم إلي ضرورة رفع كفاءة العنصر البشري بالهيئة وابدي سالم اندهاشة من ان موازنة الهيئة القادمة تبلغ ٣٩.٤ يبلغ بند التدريب فيها ١.١ مليون جنية فقط.
وطالب سالم وزير النقل بضرورة وضع جدول زمني للانتهاء من العمل في تطوير ورفع كفاءة الطريق الصحراوي الشرقي
وأكد سالم ضرورة القيام بالتامين علي الركاب ضد الحوادث والمخاطر وكذلك التأمين علي ممتلكات الهيئة
واختتم سالم كلمتة بانه لم يسمع في بيان الوزير خطة الهيئة لتطوير منظومة نقل البضائع وخطة للاستفادة من أصول الهيئة في الاعلانات لجلب إيرادات جديدة للهيئة من خلال التسويق والاعلان.
اظهار ألبوم
وقال "سالم": "لكن علي جانب آخر أنا شخصيا بعتبر وزير النقل الحالي هو أكثر وزراء النقل حظا لانه يلقي دعم سياسي ومالي غير مسبوق من الدولة".
جاء ذلك خلال كلمته بحلسة البرلمان المنعقدة اليوم بحضور الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات.
واضاف سالم، ان موازنة العام المالي القادم تتضمن خسائر متوقعة صفر لهيئة السكة الحديد والتي كانت تبلغ سابقا ١٣ مليار جنيه سنويا ويرجع ذلك لقيام الدولة بفض تشابكات مالية السكة الحديد تبلغ حوالي ١٠٠ مليار جنية كانت تكلفت فوائدها سنويا حوالي ١٣ مليار جنية فضلا عن تحمل الدولة لمبلغ ٥.٥ مليار جنية فرق تكلفة تقديم الخدمة وبناء عليه ننتظر انطلاقة كبيرة وواضحة للهيئة خلال المرحلة المقبلة.
وقال وكيل لجنة الخطة والموازنة، إن شعار السلامة اولا هو شعار كافة وسائل النقل في كل دول العالم ولذلك اري ضرورة قيام وزارة النقل بوضع خطة متكاملة للأمن والسلامة ومستوي تدريب الأفراد عليها وأن يقل الاعتماد فيها علي العامل البشري لصالح الميكنة والرقمنة لكافة أنظمة التحكم والتشغيل علي ان يتم إنشاء هيئة مستقلة تراقب ذلك طبقا للمعايير الدولية للرقابة والتفتيش وأن تقدم الهيئة تقاريرها بشكل شهري لمجلس النواب والجهات المعنية.
وأشار سالم إلي ضرورة رفع كفاءة العنصر البشري بالهيئة وابدي سالم اندهاشة من ان موازنة الهيئة القادمة تبلغ ٣٩.٤ يبلغ بند التدريب فيها ١.١ مليون جنية فقط.
وطالب سالم وزير النقل بضرورة وضع جدول زمني للانتهاء من العمل في تطوير ورفع كفاءة الطريق الصحراوي الشرقي
وأكد سالم ضرورة القيام بالتامين علي الركاب ضد الحوادث والمخاطر وكذلك التأمين علي ممتلكات الهيئة
واختتم سالم كلمتة بانه لم يسمع في بيان الوزير خطة الهيئة لتطوير منظومة نقل البضائع وخطة للاستفادة من أصول الهيئة في الاعلانات لجلب إيرادات جديدة للهيئة من خلال التسويق والاعلان.
