مراحل صيانة محركات الطائرات بمركز مصر للطيران
تمتلك شركة مصر للطيران مجمع صيانة محركات الطائرات وهو أحد أحدث مشروعات صيانة وتعمير الطائرات ومن بين الأحدث على مستوى الشرق الأوسط وتبلغ مساحة الورشة الرئيسية به 8000 متر مربع وتبلغ مساحة غرفة اختبار المحركات 1500 متر مربع. المجمع تم إنشاؤه عام 1996 وفي عام 2004.
مصر للطيران للصيانة
تم تطوير المجمع وهو حاصل على العديد من الاعتمادات الدولية منها اعتماد سلطة الطيران المصري وإدارة الطيران الفيدرالي الأمريكي FAA والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران EASA.
وينقسم المجمع إلى ورشة صيانة المحركات ومنصة اختبار المحركات، تنقسم الورشة إلى عدة أقسام أولها خطوط الإنتاج حيث يضم المجمع ١٢ وحدة إنتاجية لفك أجزاء المحرك لاستكمال مراحل الصيانة الدقيقة واعادة تجميعه بعد إتمام أعمال الكشف والصيانة واستبدال الأجزاء الداخلية.
وقسم التنظيف الكيميائي مصمم على أحدث طراز لتنظيف أجزاء المحركات آليًا طبقًا لتعليمات الشركات المصنعة وقسمNDT أو الاختبارات اللا اتلافية للكشف عن الشروخ غير المرئية ومعالجة هذه الشروخ بعد الحصول على موافقة الصانع قسم الكهرباء والذى يقوم بعمل إصلاح للضفائر الكهربائية المثبتة على المحرك.
اختبار المحرك
أما قسم إختبار المحرك Test Bed يعتبر آخر مرحلة وهو اختبار كفاءة المحرك والقياسات الفنية له طبقا للصانع بعد الانتهاء من صيانته في ظروف مماثلة لظروف التشغيل على الطائرة للتأكد من جودة أعمال الصيانة التي تمت على المحرك، وقد تستغرق مدة إصلاح المحرك من 60 إلى 90 يوم عمل طبقا لحجم الأعمال المنفذة على المحرك.
مصر للطيران
وكانت مصر للطيران أعلنت أن رحلة الشركة رقم 2677 من طراز B737/800 والمتجهة من مطار القاهرة الدولي إلى مطار المدينة المنورة الإثنين الماضي، وعلى متنها ١٠٩ ركاب، وفي أثناء هبوطها حدث تسريب هواء إطاري الطائرة الأمامي.
وأضافت في بيان لها، أنه تم التعامل مع الموقف عن طريق قائد الرحلة، وتم الاتصال بغرفة العمليات الرئيسية بالقاهرة وعلى الفور تم توفير طائرة بديلة لعودة الركاب والطاقم الطائر من مطار المدينة المنورة إلى مطار القاهرة الدولي.
